Elnézést de ez még nincs teljesen készen...Remélem egyszer elkészül és működni is fog, megérzésem szerint egy szép dísztárgya lehet egy üres falnak, ha nem is lesz oly pontos mint egy svájci Doxa.
Ebben a műhelyben is van angolkerék, peremezőgép, de legfőképp szaktudás. A régiek pótlására vagy cseréjére legyártott elemek magukért beszélnek, szebbek mint a valaha elkészült gyáriak. 20 képet töltöttem fel, kellemes nézelődést, és ha tetszik keressétek Kubinyi Gábort.
Pár szóban: szebb kivitel, erõsebb lézervágott keret, pontosabb beállítási lehetõségek, technikailag jobb megoldások. Nyugodtan mondhatom: majdnemhogy összehasonlíthatatlan a régi és az új verzió. Alul 5 db CrMo üllõ cserélhetõ, rendre 3/4, 1,2,3 colos rádiusszal.
Marhabõrbõl készült, szívós homokpárna, 30 cm átmérõ, kb 4-5 cm magas töltve. Megtölthetjük száraz homokkal, száraz kétszer rostált homokkal(durva szemcse)ami könnyebb munkát biztosít, de a legjobb töltõanyag a sörét(elõnyben a vadászismeretség) Ár: 12500 ft / db
Ezek a srácok megérdemlik a figyelmet, 501-es idős BMW atomjaira szedve, váz és karosszéria elemek újragyártva és összeállitva. Érdemes végignézni a képsort.
3-4 ember dolgozik a műhelyben, és aranykezük van !!!
